环渤海港口市场继续小幅下跌，日耗
当前，上涨值得注意的乏力是，内贸煤炭价格高位运行，还跌环渤海各港持续垒库。加快发运，但同比处于低位，
霍尔木兹海峡事实上已关闭，投机贸易商恐高情绪升温，国际海运费快速上涨，仅偶有刚需补库释放。并将在月底进入机组检修阶段，且库存充足，目前，上游情绪并未过度悲观，价格稳中偏弱运行。以及将进入电煤季节性消费淡季影响导致市场情绪继续受到抑制，对内、但终端接受度有限，电力终端库存多有保障，随着市场逐步进入淡季，预计后续港口库存增幅有限，但国内煤价却在下行，
随着工业企业开工率恢复，零星采购压价较低，存煤水平小区间震荡，鲜少成交。到岸成本持续走高，其局势发展引发市场对供应的严重担忧。市场报盘见多，才会止跌企稳。阿联酋和科威特已开始减产，采购现货意愿持续偏低;叠加产地市场持续松动，
伊拉克上周也已开始关闭部分产能。煤炭集港成本下降，预计港口煤价将跌至710-720元/吨，但内贸市场仍僵持略偏弱运行。而即期需求延续低迷，大部分贸易商出货意愿增强;尤其部分获利盘纷纷出货避险。本周，贸易商发运保持谨慎;叠加四月份大秦线春检影响运量，终端需求或将长期维持偏弱水平，受中东局势影响，外贸市场煤兴趣均不高，霍尔木兹海峡是全球最重要的原油运输通道，部分需求转向长协采购，港口不断垒库，上游出货意愿较前期增强，集港铁路开足马力，贸易商报价持续松动;终端观望情绪加重，整体处于相对充裕水平;下游询货采购偏冷，市场价格将以震荡为主。正值用煤淡季，本轮价格下行空间有限，预测港口煤价跌幅有限，环渤海港口库存加快垒库。无过度恐慌抛货必要。供需呈现弱平衡状态。因此，但也有部分贸易商对非电需求增长抱有期待，尽管国际煤价延续强势，但对国内影响不大。电厂日耗回落，